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Istruzioni di costruzione, disegni, domande e risposte:


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Caratteristiche del modello: 

- Lunghezza: 232 mm / 9,13“ 

- Larghezza: 111 mm / 4,37” 

- Altezza: 200 mm / 7,87”

 - Peso: 332 grammi / 11,35 oz. 

- Scala: 1:18



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Accessori consigliati (non inclusi): 

- Trasmettitore con almeno 2 canali, ad esempio Futaba T6K, Spektrum DXS, Flysky FS046 i6X (tutti non disponibili presso di noi).


- Ricevitore con almeno 2 canali (7 - 20 grammi), compatibile ad esempio con FRSKY TFR6, R7008SB, R2008SB


- Servo (incluso nell'“Opzione 2: con elettronica”) da 9 a 12 grammi (per il sistema del timone) e connettore JR, compatibili ad esempio EMAX ES08MA o DUALSKY DS395


- Motore a spazzole (incluso nell'“Opzione 2: con elettronica”), compatibile anche, ad esempio, con il set di motori HobbyZone Brushed 180.


- ESC con sistema ESC da 30A (incluso nell'“Opzione 2: con elettronica”), compatibile ad es. con Megatronics 30ABESC-Q170F4A


- Batteria da 150-400 mAh (10-50 grammi), ad esempio Batteria 1, Batteria 2, Batteria 3


- Supercolla (CA), Colla per legno, Colla epossidica, Coltello da modellismo, Aghi da modellismo (sottili), Tampone da taglio (tutti non disponibili da noi)



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Modellino di nave Little Otter Tugboat, scala 1:18, dimensioni LxLxH 232 x 111 x 200 mm, parti in legno tagliate al laser, parti stampate in resina sintetica, 332 g, navigabile, kit RC in legno, rimorchiatore da costruire da soli 


Questo modellino di barca è un bellissimo hobby per il laghetto del giardino. 


Il processo di costruzione è divertente e non troppo impegnativo. 


La verniciatura della barca può essere completamente personalizzata e incoraggia la creatività. 


Il risultato finale è una barchetta dettagliata che, con i giusti componenti, può fare i suoi giri in acque tranquille.

Kit Little Otter Tugboat, 1:18, dimensioni 232 x 111 x 200 mm, rimorchiatore Tony Ray

€ 109,99 Prezzo regolare
€ 89,99Prezzo scontato
IVA inclusa
  • Il Little Otter era un rimorchiatore compatto utilizzato sulle vie navigabili nordamericane nella prima metà del XX secolo.

    È stato costruito appositamente per l'uso su fiumi stretti e nei porti più piccoli per manovrare chiatte da carico e altri carichi.

    Durante la seconda guerra mondiale fornì servizi di supporto rimorchiando carichi militari verso porti strategici.

    Negli anni del dopoguerra il rimorchiatore venne dotato di macchinari ammodernati e rimase in funzione per lungo tempo.

    Oggi, un esempio restaurato della “Little Otter” come museo o nave da escursione ricorda l’era tradizionale delle piccole e versatili imbarcazioni da lavoro.

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