Istruzioni di costruzione, disegni, domande e risposte:
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Caratteristiche del modello:
- Apertura alare: 2844 mm
- Dimensioni dell'ala: 54,8 dm² / 5,89 ft²
- Peso in volo: 1900 grammi
- Lunghezza della fusoliera: 1218 mm
- Tipo di profilo alare: SD7032
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Accessori consigliati (non inclusi nella fornitura):
- Trasmettitore con almeno 6 canali, adatto ad esempio a Futaba T6K, Spektrum DXS, Flysky FS046 i6X (tutti non disponibili da noi).
- Ricevitore con almeno 6 canali (circa 8 grammi), come il FrSKY TFR6 (adatto per Futaba)
- Servi (circa 10 grammi; per elevatore, timone, alettoni e flap) (non disponibili presso di noi)
- L'installazione di un Motore o di uno sgancio di traino è possibile a propria discrezione (non incluso nelle istruzioni di costruzione) (tutti non disponibili presso di noi)
- Supercolla (CA), Colla per legno, Colla epossidica, Coltello da modellismo, Aghi da modellismo (sottili), Sottofondo da taglio, Pellicola coprente leggera (come ORALIGHT) (tutti non disponibili presso di noi)
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Kit aeromodello Minimoa Mo2a, scala 1:6, apertura alare 2844 mm, componenti in legno tagliati al laser, profilo SD7032, lunghezza fusoliera 1218 mm, 1900 g RTF, modello di aliante RC in kit di legno, aeromodello da costruire da soli
Questo aeroplano è un meraviglioso aliante per splendide ore di volo al crepuscolo estivo (profilo SD7032).
Il risultato finale è un aeromodello decelerante con un fattore di divertimento garantito.
Il Minimoa Mo2a ha un design a filigrana ed è adatto al volo in pendio e al traino motorizzato in misura limitata.
Se necessario, è possibile installare un motore a propria discrezione.
Minimoa Mo2a Modellino di aereo, apertura alare di 2844 mm, scala 1:6, SD7032, Tony Ray
Il Minimoa Mo2a era una variante ulteriormente sviluppata dell'aliante ad alte prestazioni progettato da Schempp-Hirth negli anni '30.
Ha mantenuto il design originale dell'ala di gabbiano del Minimoa, ma ha ricevuto alcuni dettagli aerodinamici e strutturali migliorati.
Con le sue impressionanti prestazioni di planata, ha stabilito nuovi standard nelle competizioni di volo a vela e nei voli di cross-country.
Ci furono interruzioni della produzione durante la seconda guerra mondiale, ma alcuni esemplari riuscirono comunque a farsi strada all'estero e a plasmare la scena internazionale del volo a vela.
Oggi si possono vedere solo poche macchine conservate, che vengono ampiamente restaurate da appassionati e presentate alle giornate degli aerei d'epoca.
