Istruzioni di costruzione, disegni, domande e risposte:
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- Rapporto di prova nella rivista specializzata AUFWIND numero 01-2024
- Voci del forum in RC-Network (DE)
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Caratteristiche del modello:
- Apertura alare: 2770 mm / 109”
- Dimensioni dell'ala: 51,24 dm² / 5,51 ft²
- Peso in volo: 1400 grammi / 49,38 oz.
- Lunghezza della fusoliera: 1241 mm / 48,85”
- Tipo di profilo alare: GOE613
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Accessori consigliati (non inclusi nella fornitura):
- Trasmettitore con almeno 5 canali, adatto ad esempio a Futaba T6K, Spektrum DXS, Flysky FS046 i6X (tutti non disponibili da noi).
- Ricevitore con almeno 5 canali (circa 8 grammi), come il FrSKY TFR6 (adatto per Futaba)
- Servi (circa 10 grammi; per elevatore, timone e alettoni) (non disponibili presso di noi)
- Motore da circa 1000 grammi di spinta con elica adatta (non disponibile presso di noi)
- Batteria LiPo 3s (non disponibile presso di noi)
- È possibile Installare in Alternativa uno sgancio di traino e/o degli alettoni a propria discrezione (non inclusi nelle istruzioni di costruzione) (tutti non disponibili presso di noi)
- Supercolla (CA), Colla per legno, Colla epossidica, Coltello da modellismo, Aghi da modellismo (sottili), Sottofondo da taglio, Pellicola coprente leggera (come ORALIGHT) (tutti non disponibili presso di noi)
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Kit aeromodello DFS Weihe 50, scala 1/6,5, apertura alare 2770 mm, kit in legno tagliato al laser, profilo GOE613, lunghezza fusoliera 1241 mm, 1300 g RTF, kit aeromodello aliante RC, aliante da costruire da soli
Questo aeroplano è un meraviglioso aliante per splendide ore di volo al crepuscolo estivo (Profilo GOE613).
Il risultato finale è un aeromodello decelerante con un fattore di divertimento garantito.
Il DFS Weihe 50 ha un design in filigrana ed è adatto al volo in pendio e al traino motorizzato in misura limitata.
Modellino di aereo DFS Weihe 50, apertura alare 2770 mm, scala 1:6,5, GOE613, Tony Ray
Il DFS Weihe 50 è stato sviluppato negli anni '30 da Hans Jacobs presso l'Istituto tedesco di ricerca per il volo a vela (DFS) come aliante ad alte prestazioni.
Era caratterizzato dalla forma snella dello scafo, da una struttura alare avanzata e dalle eccellenti prestazioni di planata associate.
Già prima della seconda guerra mondiale suscitò scalpore nelle competizioni nazionali e internazionali e stabilì numerosi record.
Con lo scoppio della guerra la produzione si fermò in gran parte, ma dopo il 1945 poté riprendere su scala ridotta.
Alcuni esemplari conservati possono ora essere ammirati nei musei e nelle giornate del volo storico e testimoniano la loro influenza tecnica sul volo a vela.
